Из Южно-Сахалинска до Корсакова можно добраться на поезде. Дорога занимает чуть больше часа, и из окон есть возможность увидеть, как выглядит этот край в местности, свободной от населённых пунктов. Поэтому данную галерею я посвятила пейзажам той части путешествия на маленьком забавном поезде, что открываются пассажирам до того момента, как железнодорожное полотно выбежит на берег залива Анива ― об этом мы поговорим в другой галерее.

Мы выехали рано утром на рассвете, 6 января 2017-го года. Народу в поезде было очень мало, хотя, на мой взгляд, это маленькое путешествие само по себе заслуживает отдельного пункта в туристической программе. Посмотреть из окон было на что. И для фотографа нет более приятного путешествия, когда ты сидишь, а пейзажи перед тобой меняются сами собой, и тебе только и нужно что успевать вовремя сфотографировать.

Пейзажи получились минималистичными и спокойными. Цветовая гамма обусловлена временем суток (рассвет, снимала на запад). Это тот самый случай, когда скромная геометрия форм радует глаз возможностью посмотреть на что-то принципиально новое. Для меня лично эта поездка на поезде ― одно из знаковых событий всего путешествия, хотя в плеяде общих впечатлений мне уже трудно выделить, что впечатлило на Сахалине больше всего. В любом случае, южную часть Сахалина мы увидели вот такой.

* * *

From Yuzhno-Sakhalinsk to Korsakov can be reached by train. The road takes a little more than an hour, and from windows you can see what this land looks without settlements. So, this is why I have dedicated this gallery to the landscapes of that part of the journey on a small funny train, which open to passengers until the railway reached the shore of Aniva Bay ― we will talk about this in another gallery.

We left early in the morning at dawn, on January 6, 2017. There were very few people on the train, although, in my opinion, this small trip in itself deserves a separate item in the tourist program. There was plenty to see from windows. And there is no more pleasant journey for a photographer when you are sitting, and the scenery in front of you is changing by itself, and you only need to be able to take pictures in time.

The landscapes turned out to be minimal and quiet. The color scheme is determined by the time of day (dawn, shot to the West). This is the case when the modest geometry of forms pleases the eye with the opportunity to look at something fundamentally new. For me personally, this train ride is one of the most significant events of the entire trip, although, in all impressions, it is already difficult for me to distinguish what impressed me most on Sakhalin. In any case, we saw the southern part of Sakhalin like this.

2017, translated in 2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26