В Камбодже не принято передвигаться пешком. Здесь все стараются передвигаться при помощи транспортных средств. Люди победнее пользуются рикшами, тук-туками и автобусами, кому повезло, приобретает для себя мотоцикл (мотобайк), ну, и, разумеется, для людей обеспеченных есть своя инфраструктура, поддерживающая автомобильный транспорт, немаловажной частью которой являются автозаправочные комплексы (АЗС).

В середине 2000-х годов (а в этой галерее представлены фотографии именно того времени) заправляться можно было как на официальных АЗС, так и на неофициальных. В Пномпене заправки выглядят поприличней, они круглосуточные и ярко освещены в тёмное время суток (ну, столица всё-таки). На таких заправках работают помощники, которые тебе заправят авто, чтобы ты сам руки не пачкал (хотя надо признать, что машины в Камбодже в городе почему-то не пачкаются так, как у нас, хотя пылища там страшная). Что касается провинции, то там на дорогах заправки попроще, конечно, но их также непременно встретишь вдоль любой дороги — что естественно, разумеется.

Есть заправки совсем уж какие-то левые, для мотобайков, где бензин можно купить в пластиковых бутылках (причём, бутылки б/у-шные и разлит бензин вручную). Да и не заправки это, а какие-то открытые ларьки на обочине. Не знаю, как сейчас, а в те времена эти бутылочные заправки пользовались большой популярностью у любителей двухколёсного транспорта, потому что и бензин у них был подешевле. Правда, качество соответствующее, но когда для тебя транспорт средство передвижения, а не роскошь, куда деваться — приходиться пользоваться тем, на что деньги есть.

Любознательные могут поинтересоваться ценами на бензин в Камбодже, например, вот здесь. Для 2016 года 1 л топлива в Камбодже стоил более 50 рублей (к сожалению, не помню, по какой марке тогда смотрела, обычно смотрю цены 95-го бензина). 1 доллар США в те времена стоил в РФ порядка 66 рублей. Бензин при этом стоил примерно 35 рублей за 1 литр. Для 2021 года ситуация немного изменилась: цена за 1 литр 95-го в Камбодже стоит чуть выше 1 доллара США, в России — это уже 50 рублей за 95-ый (в среднем по Москве). При этом курс доллара в апреле 2021 в России — почти 77 рублей (вообще пересчитывать цены на рубли дело неблагодарное, поскольку рубль — это валюта, которая постоянно куда-то падает). К сожалению, какие цены на бензин были в середине 2000-х в Камбодже — не помню.

Если учесть среднюю зарплату по стране, то бензин в Камбодже дорогой, даже не смотря на то, что в стране нет собственной нефтедобычи (на шельфе так ничего и не нашли, хотя пытались в конце 1960-хх). Раньше бензин приезжал (приплывал) в страну уже в готовом виде. Что касается нынешнего времени, честно сказать, не знаю, появились у них там нефтеперерабатывающие заводы или нет, но могу сказать, что в 2005-2006 годах бензин был весь иностранный. Основной порт поставки — город Сиануквиль, расположенный на берегу Южно-китайского моря, рядом с которым нефтяные корпорации построили большие распределительные терминалы.

По приведённой ссылке выше можно узнать наименования компаний, которые промышляют в Камбодже торговлей ГСМ, среди них не только камбоджийские (TELA, Sokimex и др.), но и иностранные компании, например, такие, как дочка Шеврона Caltex.

Нужно также учесть, что это только в Пномпене заправок полно. Что касается провинции, то там заправки расположены преимущественно в населённых пунктах. На обочинах трасс заправок не очень много.

Но в целом заправиться в нужный момент в этой стране совершенно не проблема.

* * *

In Cambodia, it is not customary to walk for long distances. Here, everyone tries to move around with the help of vehicles. Poorer people use rickshaws, tuk-tuks and buses. Who is more lucky, buys a motorcycle (motorbike). And, of course, for people who are well-off, there is its own infrastructure that supports road transport, an important part of which are petrol stations (gas stations).

In the mid-2000s (and this gallery shows photos of that time), it was possible to refuel both at official petrol stations and at unofficial ones. In Phnom Penh, petrol stations look more decent, they are around the clock and brightly lit at night (well, this is the capital). At such petrol stations, there are assistants who will fill up your car so that you do not get your hands dirty (however, I have to admit that cars in Cambodia for some reasons do not get dirty as in Russia, although, there is a lot of dust everywhere). As for the province, there are easier petrol stations on the roads, but they are also sure to be found along any road — which is natural, of course.

There are petrol stations that are quite dubious, for motorbikes, where you can buy gasoline in plastic bottles (it was used soda bottles, and the gasoline in them is poured manually). And these are not petrol stations, it was some open stalls on the side of the road. I don't know how it is now, but in those days, these bottle refills were very popular with fans of two-wheeled transport, because they had cheaper petrol. The quality was appropriate, but when the transport for you is a means of transportation, and not a luxury, you have to use what you have money for.

The curious can know about the prices of petrol in Cambodia, for example, here. 1 liter of fuel in Cambodia cost more than 50 Russian rubles in 2016 (unfortunately, I do not remember what brand I looked at then, I usually look at the prices of 95-th petrol). 1 US dollar in those days cost about 66 rubles in the Russian Federation. Petrol at the same time cost about 35 rubles for 1 liter. For 2021, the situation has changed slightly: the price for 1 liter of 95th in Cambodia is just above 1 US dollar; In Russia, this is already 50 rubles for the 95th (on average in Moscow). And the dollar US exchange rate in April 2021 in Russia is almost 77 rubles (recalculating prices for Russian rubles is a thankless task, due to the ruble is a currency that constantly falls). Unfortunately, I don't remember the prices of petrol in the mid-2000s in Cambodia.

If you take into account the average salary in the country, then petrol in Cambodia is expensive, even though this country does not have its own oil production (nothing was found on the shelf, although, they tried in the late 1960s). Previously, petrol came (by sea) to the country in a ready-made form. As for the current time, to be honest, I do not know whether they have oil refineries there or not, but I can say that in 2005-2006, all petrol was foreign. The main supply port is the city of Sihanoukville, located on the coast of the South China Sea, near which oil corporations have built large distribution terminals.

Using the link above, you can find out the names of companies that trade in fuel in Cambodia, among them not only Cambodian (TELA, Sokimex, etc.), but also foreign companies, for example, such as the daughter of Chevron Caltex.

It should also be noted that this is only in Phnom Penh a lot of petrol stations. As for the province, there are petrol stations located mainly in populated areas. There are not many gas stations on the roadsides (it was in the mid-2000s).

But in general, refueling at the right time in this country is not a problem.